人行道裂縫 管漏引發(fā)地陷
發(fā)布于：2025/11/5 20:31:00
2017年1月31日上午9時(shí)許，省城馬鞍山路與太湖路交口東北角的人行便道上，平整的路面上多出一道裂縫，最寬的裂縫甚至能伸入成人胳膊，底部空洞，泥土盡露，地面出現(xiàn)不同程度下沉。接到報(bào)警后，轄區(qū)消防、公安、應(yīng)急辦都趕到現(xiàn)場(chǎng)處置，離下沉區(qū)域幾米遠(yuǎn)分別是地鐵1號(hào)線工地和一家大型商場(chǎng)，經(jīng)過反復(fù)勘察，確定系底下管網(wǎng)線路有滲水跡象，時(shí)間久了，導(dǎo)致泥土被沖刷殆盡，出現(xiàn)裂縫下沉。
驚人：便道出現(xiàn)裂縫，路面下沉
記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，該人行便道被半幅封閉，施工人員也分別在不同地點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)注勘測(cè)。
受地鐵1號(hào)線（太湖路站）施工影響，該路口區(qū)域都劃為施工工地，路口以東就是一家大型商場(chǎng)，為方便行人和非機(jī)動(dòng)車經(jīng)過，遂空置出一條寬約四五米的便道。
如今便道靠近工地圍擋一側(cè)已經(jīng)開始明顯下沉，一道30多米長(zhǎng)裂縫為南北貫穿，裂縫最寬處能伸入成人的胳膊。透過裂縫發(fā)現(xiàn)，底部空洞，路基空無一物，呈中空狀態(tài)，也沒有泥土附著，大概有1米多深。其中最嚴(yán)重的區(qū)域已經(jīng)朝著西側(cè)傾斜，水泥路面斷裂成幾截，走在上面，明顯感覺到路面松動(dòng)。
商戶：施工掘土引發(fā)事故？
據(jù)附近的商戶稱，前幾天下雪時(shí)就曾看到路面有下沉，但情況并不嚴(yán)重，加上積雪覆蓋也沒當(dāng)一回事，“上午過來時(shí)，就看到路面明顯傾斜下沉。”隨即，商場(chǎng)負(fù)責(zé)人也趕到現(xiàn)場(chǎng)察看，為安全起見報(bào)警求助。
轄區(qū)消防、公安、應(yīng)急部門陸續(xù)趕來，要求做好防護(hù)措施，并要求相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位查明原因，注意對(duì)下沉路面進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)。“旁邊就是地鐵1號(hào)線工地，會(huì)不會(huì)是施工掘土導(dǎo)致下沉？”有商戶提出猜測(cè)，市場(chǎng)星報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)也留意到，路面上標(biāo)注了底下鋪設(shè)有多個(gè)管道，現(xiàn)在像是一個(gè)被掏空的陷阱，只有一層水泥層覆蓋著，路面岌岌可危。
隨后記者來到項(xiàng)目部工地，發(fā)現(xiàn)在軌道交通公司的牽頭下，已成立供水、燃?xì)狻犭姟⑹姓嗖块T聯(lián)合調(diào)查組，對(duì)路面下沉原因進(jìn)行調(diào)查研究。
調(diào)查：管道滲水造成路基土流失
中午12時(shí)30分許，合肥軌道交通公司副總經(jīng)理張思源向媒體通報(bào)了此事進(jìn)展。據(jù)張思源介紹，大概在9點(diǎn)多發(fā)現(xiàn)便道的混凝土出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，“處于工地圍擋之外，但距離我們的工地基坑也只有兩三米遠(yuǎn)。”
與此同時(shí)，工地也接到商場(chǎng)反映的地面下沉報(bào)告，并未造成人員受傷，“經(jīng)過走訪勘察，最后確定下沉路面底下有一處空洞，周邊布有復(fù)雜的管道，空洞形成的原因與管道滲水有很大關(guān)聯(lián)。由于管道破裂，造成路基土流失形成空洞，時(shí)間一久，發(fā)生地陷。”
經(jīng)過數(shù)據(jù)勘測(cè)，下沉區(qū)域未對(duì)地鐵施工以及商場(chǎng)建筑造成影響。
目前，管道滲漏的具體原因正在查找，待修復(fù)加固結(jié)束后，再對(duì)塌陷路面進(jìn)行修補(bǔ)。
（新聞來源：市場(chǎng)星報(bào)）